> Ahoj, > všiml jsem si, že někdo pravděpodobně zvandalizoval v > současnosti stavěný obchvat Přeštic a označil ho jako "D27". Co > koukám, tak to bude asi Oliver Farník > (https://www.openstreetmap.org/user/Oliver%20Farn%C3%ADk) v editech, > které nedávají moc smysl a jsou okomentované jenom náhodnými > písmeny bez lepších popisů a zdůvodnění. > > Uniklo mi snad, že někdo místo silnice I. třídy otevřel dálnici > o dva roky dřív? /s > > Mohl by to prosím někdo revertnout? > > Franta > _______________________________________________ > talk-cz mailing list > talk-cz na openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz > https://openstreetmap.cz/talkcz

>Vypadá to, že silnice I/27 - Přeštice, obchvat bude hotova až v roce 2027, kdyby to byla silnice I/25, tak bude hotova ještě letos :D

>Tohle všechno se musí revertnout.

>Aleš

>---------- Původní e-mail ---------- >Od: tomas.kasparek na gmail.com >Komu: OpenStreetMap Czech Republic <talk-cz na openstreetmap.org> >Datum: 3. 11. 2025 9:25:53 >Předmět: Re: [talk-cz] Neexistující D27 > Ahoj, koukal jsem ted na to asi pul hodiny. Vetsinu veci ma kolem Plzne, > neco malo na Morave, jedno jsem nasel ve Francii. Teoreticky neco z toho > muze byt koser,ale po projiti asi 10 sad zmen jsou to podle mne > vandalske editace bez vyjimky. Na komentare v sadach zmen nereaguje, uz > mu tam nekdo opakovane posilal link na to, co ma obsahovat komentar k > sade zmen. > > Za mne celkovy dojem je pozadat WG o ban a revertovat komplet vsechny > jeho zmeny. Mohl by to prosim jeste nekdo zhlednout, jestli ziskate > stejny/podobny nazor? > > Diky moc tom.k > > Dne 2025-11-02 22:00, fjanamaps na email.cz napsal: > > Ahoj, > > všiml jsem si, že někdo pravděpodobně zvandalizoval v > > současnosti stavěný obchvat Přeštic a označil ho jako "D27". Co > > koukám, tak to bude asi Oliver Farník > > (https://www.openstreetmap.org/user/Oliver%20Farn%C3%ADk) v editech, > > které nedávají moc smysl a jsou okomentované jenom náhodnými > > písmeny bez lepších popisů a zdůvodnění. > > > > Uniklo mi snad, že někdo místo silnice I. třídy otevřel dálnici > > o dva roky dřív? /s > > > > Mohl by to prosím někdo revertnout? > > > > Franta > > _______________________________________________ > > talk-cz mailing list > > talk-cz na openstreetmap.org > > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz > > https://openstreetmap.cz/talkcz > > _______________________________________________ > talk-cz mailing list > talk-cz na openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz > https://openstreetmap.cz/talkcz > > >

>> Vypadá to, že silnice I/27 - Přeštice, obchvat bude hotova až v roce >> 2027, kdyby to byla silnice I/25, tak bude hotova ještě letos :D > Tak jeste chvilku potrva - a to tam delaji i pres vikend /i ted v > nedeli o dusickach se tam pracovalo .../ > https://www.mapillary.com/app/?lat=49.5631053&lng=13.3230327&z=17&focus=photo&dateFrom=2025-10-01&pKey=1133103428469969&x=0.49035164051984276&y=0.6938680445631414&zoom=0 > >> Tohle všechno se musí revertnout. > Tech zmen tu na PM delal vicero - videl jsem, ze mi uzaviral a pak > znova oviral nektere poznamky - budu se muset na ne tez znova podaivati > ;(

> dalsi (3 pruhy tezko): > > https://www.openstreetmap.org/changeset/174179987#map=19/49.730539/13.319714

> tohle by chtelo nejake vycisteni celkove, bylo to nejake namichane uz > predtim: > https://www.openstreetmap.org/changeset/174179938#map=16/49.72557/13.35697

> Díky za zjištění a za opravu. > Ten obchvat byl samozřejmě haluz. > > On Tue, 4 Nov 2025 at 09:40, <tomas.kasparek na gmail.com> wrote: > >> dalsi (3 pruhy tezko): >> >> https://www.openstreetmap.org/changeset/174179987#map=19/49.730539/13.319714 > > > Já bych i řekl, že U Makra teď 3 pruhy jsou. Tuhle křižovatku letos > komplet překopali. Ale z tohoto směru jsem ještě nejel, tak si nejsme > jistý. Každopádně nechal bych 2, on to časem někdo upraví. > > > >> tohle by chtelo nejake vycisteni celkove, bylo to nejake namichane uz >> predtim: >> https://www.openstreetmap.org/changeset/174179938#map=16/49.72557/13.35697 > > > Uff, tady zase záleží, jestli mapujeme "jak to vypadá" nebo "jak je to > značené". De iure silnice pro motorová vozidla začíná až někde u přehrady, > čemuž odpovídají rychlostní limity. Ale de facto ta silnice vypadá furt > stejně už od kruháče. > > H. > _______________________________________________ > talk-cz mailing list > talk-cz na openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz > https://openstreetmap.cz/talkcz >

> Rozhodně se přimlouvám za "mapovat tak, jak je to značené OTG". > > Silnice pro motorová vozidla má i další omezení vedle rychlosti (kdo tam > nesmí, jestli a jak je zpoplatněna, etc). To se pak propisuje i do routingu > (například pro dopravce - "při srovnatelné kvalitě preferuj trasu > levnější/rychlejší/s méně odbočeními vlevo") - pokud budeme mapovat "ale > MNĚ se to zdá být jiný," tahle data znejasníme. (Ostatně třeba D1 od > Průhonic se stala SpMV, a její pokračování z Pankráce ulicí - taky ji bylo > třeba přetagovat, jakkoli obé jde furt ve stopě téže rychlostní silnice ze > 60.let) > > Pokud to má šířku jinou, než by se zdálo defaultní, zmapujme i to, ale > tagujme tak, aby to odpovídalo stavu v terénu. >

> > Já těm argumentům rozumím. Ale myslím si, že zvyk v OSM je jiný. Na > mail-listech a komunitním fóru by se nechaly najít sáhodlouhé diskuse. > V Plzni by to mj. znamenalo přeznačit skoro všechny přivaděče do města, > protože legálně o rychlostku jde jen ve dvou případech. Letmý pohled do > dalších měst (Vary, Brno, Ostrava) mi napovídá, že ani tam to stavu "podle > cedulí" neodpovídá. Praha vypadá jako výjimka v tomto směru. Ostatně přeci, > I/4 Zbraslav-Jíloviště, je taky jenom "jednička", ne? A přitom ji máme v > OSM jako "trunk". >

> On Tue, 4 Nov 2025 at 10:26, Jan Martinec <jan na martinec.name> wrote: > >> Rozhodně se přimlouvám za "mapovat tak, jak je to značené OTG". >> >> Silnice pro motorová vozidla má i další omezení vedle rychlosti (kdo tam >> nesmí, jestli a jak je zpoplatněna, etc). To se pak propisuje i do routingu >> (například pro dopravce - "při srovnatelné kvalitě preferuj trasu >> levnější/rychlejší/s méně odbočeními vlevo") - pokud budeme mapovat "ale >> MNĚ se to zdá být jiný," tahle data znejasníme. (Ostatně třeba D1 od >> Průhonic se stala SpMV, a její pokračování z Pankráce ulicí - taky ji bylo >> třeba přetagovat, jakkoli obé jde furt ve stopě téže rychlostní silnice ze >> 60.let) >> >> Pokud to má šířku jinou, než by se zdálo defaultní, zmapujme i to, ale >> tagujme tak, aby to odpovídalo stavu v terénu. >> > > Já těm argumentům rozumím. Ale myslím si, že zvyk v OSM je jiný. Na > mail-listech a komunitním fóru by se nechaly najít sáhodlouhé diskuse. > V Plzni by to mj. znamenalo přeznačit skoro všechny přivaděče do města, > protože legálně o rychlostku jde jen ve dvou případech. Letmý pohled do > dalších měst (Vary, Brno, Ostrava) mi napovídá, že ani tam to stavu "podle > cedulí" neodpovídá. Praha vypadá jako výjimka v tomto směru. Ostatně přeci, > I/4 Zbraslav-Jíloviště, je taky jenom "jednička", ne? A přitom ji máme v > OSM jako "trunk". > > H. > _______________________________________________ > talk-cz mailing list > talk-cz na openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz > https://openstreetmap.cz/talkcz >

> Ahoj, > > út 4. 11. 2025 v 10:51 odesílatel Jan Macura <macurajan na gmail.com> napsal: > >> >> Já těm argumentům rozumím. Ale myslím si, že zvyk v OSM je jiný. Na >> mail-listech a komunitním fóru by se nechaly najít sáhodlouhé diskuse. >> V Plzni by to mj. znamenalo přeznačit skoro všechny přivaděče do města, >> protože legálně o rychlostku jde jen ve dvou případech. Letmý pohled do >> dalších měst (Vary, Brno, Ostrava) mi napovídá, že ani tam to stavu "podle >> cedulí" neodpovídá. Praha vypadá jako výjimka v tomto směru. Ostatně přeci, >> I/4 Zbraslav-Jíloviště, je taky jenom "jednička", ne? A přitom ji máme v >> OSM jako "trunk". >> > > z wiki: > Silnice pro motorová vozidla (značka IZ2a > <https://commons.wikimedia.org/wiki/File:CZ_traffic_sign_IZ2a.svg>) nebo *významné > silnice*, které nemají stavební parametry dálnice. Nejčastěji nemají > odstavný pruh, nemusí mít vždy mimoúrovňová křížení, jsou ale směrově > dělené, mají dva a více pruhů pro každý směr a nižší návrhovou i provozní > rychlost oproti dálnici. Bývají vedené jako silnice 1. třídy, silnice pro > motorová vozidla či místní komunikace I. třídy (ve městech). (srovnej > 13/1997 Sb., §5 a 6) > > Takze highway=trunk nemusi byt pouze SpMV. > > -- > S pozdravem/Best regards > Ondřej Nový > > _______________________________________________ > talk-cz mailing list > talk-cz na openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz > https://openstreetmap.cz/talkcz >

> Hmm, dobrá připomínka, mám dojem, že něco takového je i na severozápadě > Prahy na I/6. V tom případě bude možná stačit revize/ověření maxspeed u > trunků, a doplnění začátku/konce SpMV (značka IZ1b tuším). >

> > út 4. 11. 2025 v 11:12 odesílatel Jan Martinec <jan na martinec.name> napsal: > >> Hmm, dobrá připomínka, mám dojem, že něco takového je i na severozápadě >> Prahy na I/6. V tom případě bude možná stačit revize/ověření maxspeed u >> trunků, a doplnění začátku/konce SpMV (značka IZ1b tuším). >> > > Je to IZ2. > > IZ1 je dálnice, IZ2 SMPV, IZ3 tunel, IZ4 obec IZ5 obytná zóna, OZ6 pěší > zóna, IZ7 emisní zóna a IZ8 zóna s dopravním omezením, IZ9 cyklistická zóna > a IZ10 sdílená zóna. > Medle by všechny tyto zóny měly být nějak v mapě zaneseny. > > JAnD > _______________________________________________ > talk-cz mailing list > talk-cz na openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz > https://openstreetmap.cz/talkcz >

> primarne ten obchvat: > https://www.openstreetmap.org/changeset/174180585#map=13/49.57138/13.30505

> dalsi (3 pruhy tezko): > https://www.openstreetmap.org/changeset/174179987#map=19/49.730539/13.319714

>Já bych i řekl, že U Makra teď 3 pruhy jsou. Tuhle křižovatku letos komplet překopali. Ale z tohoto směru jsem ještě nejel, tak si nejsme jistý. Každopádně >nechal bych 2, on to časem někdo upraví.

>Uff, tady zase záleží, jestli mapujeme "jak to vypadá" nebo "jak je to značené". De iure silnice pro motorová vozidla začíná až někde u přehrady, čemuž >odpovídají rychlostní limity. Ale de facto ta silnice vypadá furt stejně už od kruháče.