TL;DR - budeme (já + kolegyně) domapovávat zastávky MHD v Praze a Středočeském kraji - oceníme best practices od těch, kteří to dělají nyní, abychom si navzájem neškodili - máme souhlas využívat data z https://opendata.praha.eu/organization/ropid pro OSM (source=CZ:ROPID) (v dalším emailu) Zdar, v rámci projektu Intermodální plánovač trasy (https://www.smartprague.eu/projekty/intermodalni-planovac-trasy), budeme využívat data OSM jako mapovou vrstvu. Podařilo se mi přesvědčit kolegy, že nejlepší cesta bude zanést všechny věci, co mají ustálené tagování, rovnou do OSM a tím pádem zlepšovat mapu všem. Hlavní okruhy zájmu jsou aktuálně zastávky MHD a parkoviště. K parkovištím se dostaneme později, až na ně dojde, napíšu k tomu samostatný email, nyní k zastávkám. Aby se dalo rozumně plánovat ideálně rovnou od označníku zastávky po síti OSM, chtěli bychom tam, kde je rozumně zmapovaná chodníková síť (a tedy je kam označník / ostrůvek připojit) domapovat označníky, ostrůvky a jejich napojení, převážně z IPR ortofoto, u nejasností na významných zastávkách pak i s obhlídkou v terénu. K tomuto bych chtěl poprosit ty, kteří se mapováním MHD v Praze a StK aktivně zabývají / zbývali, jestli by napsali, podle jakého schematu zastávky mapovali, aby nedocházelo ke zbytečným nedorozuměním. Rád bych používal https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Ve%C5%99ejn%C3%A1_doprava, je to aktuální, nebo máme radši používat https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Refined_Public_Transport? Na zastávkách (tram, bus, tbus) je aktuálně několik problémů nebo nekonzistencí: - někde je zastávka jen na kolejích, někde jen na nástupišti - nástupiště jsou někde součástí chodníkové cesty, jinde jako samostatná nepřipojená linie (řešíme situaci, kdy je zastávka součástí chodníku) - nástupiště nemají tag name, ani relaci stop_area, nejde je tedy přiřadit ke konkrétní zastávce jinak, než tipnout, že patří k nejbližšímu bodu zastavení (u tramvají) Rádi bychom pro zastávky s nástupištěm udělali stop_area relace (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Tag:public_transport%3Dstop_area), čímž by se vyřešila příslušnost bodů zastavení a nástupišť, nástupiště připojili k chodníkové síti a u ostrůvků doplnily přechody, pokud tam jsou. Přijde vám to takto rozumné? Otázkou je, co s označníky u tramvají, ty bychom asi přenesli na koleje, i když pak budou pro jednu zastávku 2 označníky (porovnej aktuální stav Staroměstská vs. Právnická fakulta). Existuje nějaká obecně uznávaná varianta, jak připojit ostrůvek k chodníku, pokud tam fyzicky není přechod? Pokud ne, vyřešíme si to sami mimo OSM. Pokud by s námi na tom chtěl někdo spolupracovat, budeme rádi. Primárně myslím spolupráci na dořešení detailů tagování, samotnou práci už (snad) zvládneme sami. Bude následovat ještě jeden email ohledně opendat od ROPIDu a ID zastávek. Jethro

On Thu, 24 Jun 2021 at 12:26, Jethro <xtompok na gmail.com> wrote: zobrazit citaci AWESOME! H. ------------- další část --------------- HTML příloha byla odstraněna... URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-cz/attachments/20210624/03cf3078/attachment.htm>