[Talk-cz] Chodníky vedle silnic

Dobrý den, chtěl bych se zeptat, jestli je nějaký důvod k předělávání chodníků po stranách silnic, zmapovaných jako separátní cesty ("highway=footway"), na tag "sidewalk=both/left/..." na dané silnici. Měl jsem za to, že mapování jako separátní cesty se bere jako lepší a detailnější. Jedná se o changeset číslo 27149949 a další. Díky za názory, M. ------------- další část --------------- HTML příloha byla odstraněna... URL: <https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-cz/attachments/20141201/489b7bdb/attachment.html>

Dobrý den, editor Potlach umožňuje na cestě nastavit chodník jako "separate". Já jsem to tak někdy použil. Samostatné chodníky přes footway a na cestě vedle nastavit sidewalk=separate, aby se vědělo, že k této cestě už chodník nastaven je. Připadá mi to celkem logické, ale když tak teď trochu Googlím, tak jsem nikde tu volbu separate zdokumentovanou nenašel. Tak nevím, jestli se to takto oficiálně má používat. V. Dne 1. prosince 2014 11:38 Michal Pustějovský <Michal.Pustejovsky na seznam.cz> napsal(a): zobrazit citaci

> Dobrý den, > chtěl bych se zeptat, jestli je nějaký důvod k předělávání chodníků po > stranách silnic, zmapovaných jako separátní cesty ("highway=footway"), na > tag "sidewalk=both/left/..." na dané silnici. Měl jsem za to, že mapování > jako separátní cesty se bere jako lepší a detailnější. > > Jedná se o changeset číslo 27149949 a další. > > Díky za názory, > M. > > _______________________________________________ > Talk-cz mailing list > Talk-cz na openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz > >

------------- další část --------------- HTML příloha byla odstraněna... URL: <https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-cz/attachments/20141201/8dd83022/attachment.html>

Takže se používají oba způsoby a je jedno, který budu používat? Ono mi totiž dávat chodníky pro pěší na objekt značící silnice nepřijde zrovna přehledné... Btw. na wiki jsem footway=* našel tady: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/ Footway.

---------- Původní zpráva ---------- Od: Vladimír Domes <vladimir.domes na gmail.com> Komu: OpenStreetMap Czech Republic <talk-cz na openstreetmap.org> Datum: 1. 12. 2014 15:15:39 Předmět: Re: [Talk-cz] Chodníky vedle silnic " Dobrý den, editor Potlach umožňuje na cestě nastavit chodník jako "separate". Já jsem to tak někdy použil. Samostatné chodníky přes footway a na cestě vedle nastavit sidewalk=separate, aby se vědělo, že k této cestě už chodník nastaven je. Připadá mi to celkem logické, ale když tak teď trochu Googlím, tak jsem nikde tu volbu separate zdokumentovanou nenašel. Tak nevím, jestli se to takto oficiálně má používat. V. Dne 1. prosince 2014 11:38 Michal Pustějovský <Michal.Pustejovsky na seznam.cz (mailto:Michal.Pustejovsky na seznam.cz)> napsal(a): " Dobrý den, chtěl bych se zeptat, jestli je nějaký důvod k předělávání chodníků po stranách silnic, zmapovaných jako separátní cesty ("highway=footway"), na tag "sidewalk=both/left/..." na dané silnici. Měl jsem za to, že mapování jako separátní cesty se bere jako lepší a detailnější. Jedná se o changeset číslo 27149949 a další. Díky za názory, M. _______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz na openstreetmap.org(mailto:Talk-cz na openstreetmap.org) https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz (https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz) " _______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz na openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz" ------------- další část --------------- HTML příloha byla odstraněna... URL: <https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-cz/attachments/20141201/6cf317cb/attachment.html>

Dne 1.12.2014 v 16:15 Michal Pustějovský napsal(a): zobrazit citaci

> Takže se používají oba způsoby a je jedno, který budu používat? Ono mi > totiž dávat chodníky pro pěší na objekt značící silnice nepřijde zrovna > přehledné... >

Cus, znaceni chodniku na ulici je urceno predevsim na klasicke mestske ulice, kde je chodnik soucasti = zadne travnate ostruvky, ale jen silnice, chodniky a budovy kolem. Neznam ale zadny vystup, ktery by to bral v potaz (krom stylopisu pro JOSM). Zcela obecne pak plati(a nekdy bohuzel), ze pouzivat muzes co chces, pokud to neco nerozbiji. zobrazit citaci

> Btw. na wiki jsem footway=* našel tady: > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Footway. > > ---------- Původní zpráva ---------- > Od: Vladimír Domes <vladimir.domes na gmail.com> > Komu: OpenStreetMap Czech Republic <talk-cz na openstreetmap.org> > Datum: 1. 12. 2014 15:15:39 > Předmět: Re: [Talk-cz] Chodníky vedle silnic > > > Dobrý den, > editor Potlach umožňuje na cestě nastavit chodník jako "separate". > Já jsem to tak někdy použil. Samostatné chodníky přes footway a na > cestě vedle nastavit sidewalk=separate, aby se vědělo, že k této > cestě už chodník nastaven je. > > Připadá mi to celkem logické, ale když tak teď trochu Googlím, tak > jsem nikde tu volbu separate zdokumentovanou nenašel. Tak nevím, > jestli se to takto oficiálně má používat. > > V. > > > Dne 1. prosince 2014 11:38 Michal Pustějovský > <Michal.Pustejovsky na seznam.cz <mailto:Michal.Pustejovsky na seznam.cz>> > napsal(a): > > Dobrý den, > chtěl bych se zeptat, jestli je nějaký důvod k předělávání > chodníků po stranách silnic, zmapovaných jako separátní cesty > ("highway=footway"), na tag "sidewalk=both/left/..." na dané > silnici. Měl jsem za to, že mapování jako separátní cesty se > bere jako lepší a detailnější. > > Jedná se o changeset číslo 27149949 a další. > > Díky za názory, > M. > > _______________________________________________ > Talk-cz mailing list > Talk-cz na openstreetmap.org <mailto:Talk-cz na openstreetmap.org> > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz > > > > _______________________________________________ > Talk-cz mailing list > Talk-cz na openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz > > > > _______________________________________________ > Talk-cz mailing list > Talk-cz na openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz >

zobrazit citaci

> > Takže se používají oba způsoby a je jedno, který budu používat? Ono mi > > totiž dávat chodníky pro pěší na objekt značící silnice nepřijde zrovna > > přehledné... > > > > Cus, znaceni chodniku na ulici je urceno predevsim na klasicke mestske > ulice, kde je chodnik soucasti = zadne travnate ostruvky, ale jen > silnice, chodniky a budovy kolem. Neznam ale zadny vystup, ktery by to > bral v potaz (krom stylopisu pro JOSM).

Myslim, ze uz se to tu taky nekdy v historii diskutovalo - jak pise jzvc, pokud chodnik primo navazuje na vozovku (a obrubnik bych nepovazoval za oddeleni, na rozdil od travnich pasu, vyzdivek apod.), tak bych to znacil na te ceste. Geodata z meho pohledu predstavuji jistou abstrakci reality (jinak bychom zacali mapovat za chvili jednotlive dlazebni kostky) a je vhodne se domluvit na tom, co je ucelne a co uz ne. A pak to zacit jednak standardizovat u nas a jednak tlacit i do svetove komunity. Dovedu si predstavit, ze na urovni CR budeme mit trochu presnejsi pravidla, ktera na te globalni urovni nebudou vhodna/protlacitelna, ale nesmi mezi sebou byt v konfliktu. Petr

On Thu 2014-12-04 06:02:07, Petr Holub wrote: zobrazit citaci

> > > Takže se používají oba způsoby a je jedno, který budu používat? Ono mi > > > totiž dávat chodníky pro pěší na objekt značící silnice nepřijde zrovna > > > přehledné... > > > > > > > Cus, znaceni chodniku na ulici je urceno predevsim na klasicke mestske > > ulice, kde je chodnik soucasti = zadne travnate ostruvky, ale jen > > silnice, chodniky a budovy kolem. Neznam ale zadny vystup, ktery by to > > bral v potaz (krom stylopisu pro JOSM). > > Myslim, ze uz se to tu taky nekdy v historii diskutovalo - jak pise > jzvc, pokud chodnik primo navazuje na vozovku (a obrubnik bych nepovazoval > za oddeleni, na rozdil od travnich pasu, vyzdivek apod.), tak bych > to znacil na te ceste. > > Geodata z meho pohledu predstavuji jistou abstrakci reality (jinak bychom > zacali mapovat za chvili jednotlive dlazebni kostky) a je vhodne se domluvit > na tom, co je ucelne a co uz ne. A pak to zacit jednak standardizovat > u nas a jednak tlacit i do svetove komunity. Dovedu si predstavit, ze na > urovni CR budeme mit trochu presnejsi pravidla, ktera na te globalni > urovni nebudou vhodna/protlacitelna, ale nesmi mezi sebou byt v konfliktu.

Ja myslim, ze kvalita mapy uz pokrocila, a dava smysl mapovat chodniky u silnic. Treba pro koleckovy brusle je zajimava kvalita povrchu chodniku... a mame na to tagy, ale jsou to stejny tagy ktery se pouzivaj na silnici, a muze se lisit povrch jednoho chodniku, silnice a druhyho chodniku, takze dava smysl znackovat to zvlast. Taky treba turisticka znacka vede po konkretni strane silnice, coz je uzitecna informace, nebo je na chodniku cyklostezka... Pavel -- (english) http://www.livejournal.com/~pavelmachek (cesky, pictures) http://atrey.karlin.mff.cuni.cz/~pavel/picture/horses/blog.html

Ahoj, chtěl bych tady navázat na již postarší debatu o chodnících a upozornit na jeden nešvar, který se objevuje - jsou to nepropojené chodníky s okolím. Jeden případ je zde: http://www.openstreetmap.org/way/412344626#map=19/49.32796/16.60239 Uživate MiSy zde vytvořil chodník, který není s ničím propojený a tudíž si myslím, že nelze použít pro žádný routovací algoritmus. Dokonce v jednom místě poblíž to i rozbíjí relaci zelené turistické značky. Jak budu mít čas, tak se to pokusím poupravovat - v tomto případě napojit na okolní silnice. Nejradši bych u takovýchto chodníků bez dalších detailů provedl sloučení se silnicí, ale když už si dal někdo tu práci a nakreslil je tam, tak to mazat nebudu. Ještě se zde: https://www.mapbox.com/blog/mapping-sidewalks/ doporučuje přidávat k takovýmto chodníkům tag: footway=sidewalk, ale ten ještě stále existuje pouze jako proposal: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Sidewalk_as_separate_way Závěrem jen prosím na ty chodníky opatrně a oddělovat to od silnice (mapovat samostatně) jen s rozmyslem tam, kde to má sysl. Mějte se Jura On Thu, 2014-12-04 at 17:51 +0100, Pavel Machek wrote: zobrazit citaci

> On Thu 2014-12-04 06:02:07, Petr Holub wrote: > > > > Takže se používají oba způsoby a je jedno, který budu používat? Ono mi > > > > totiž dávat chodníky pro pěší na objekt značící silnice nepřijde zrovna > > > > přehledné... > > > > > > > > > > Cus, znaceni chodniku na ulici je urceno predevsim na klasicke mestske > > > ulice, kde je chodnik soucasti = zadne travnate ostruvky, ale jen > > > silnice, chodniky a budovy kolem. Neznam ale zadny vystup, ktery by to > > > bral v potaz (krom stylopisu pro JOSM). > > > > Myslim, ze uz se to tu taky nekdy v historii diskutovalo - jak pise > > jzvc, pokud chodnik primo navazuje na vozovku (a obrubnik bych nepovazoval > > za oddeleni, na rozdil od travnich pasu, vyzdivek apod.), tak bych > > to znacil na te ceste. > > > > Geodata z meho pohledu predstavuji jistou abstrakci reality (jinak bychom > > zacali mapovat za chvili jednotlive dlazebni kostky) a je vhodne se domluvit > > na tom, co je ucelne a co uz ne. A pak to zacit jednak standardizovat > > u nas a jednak tlacit i do svetove komunity. Dovedu si predstavit, ze na > > urovni CR budeme mit trochu presnejsi pravidla, ktera na te globalni > > urovni nebudou vhodna/protlacitelna, ale nesmi mezi sebou byt v konfliktu. > > Ja myslim, ze kvalita mapy uz pokrocila, a dava smysl mapovat chodniky > u silnic. > > Treba pro koleckovy brusle je zajimava kvalita povrchu chodniku... a > mame na to tagy, ale jsou to stejny tagy ktery se pouzivaj na silnici, > a muze se lisit povrch jednoho chodniku, silnice a druhyho chodniku, > takze dava smysl znackovat to zvlast. Taky treba turisticka znacka > vede po konkretni strane silnice, coz je uzitecna informace, nebo je > na chodniku cyklostezka... > > Pavel

Dobry den, myslim ze jste narazil na oblast kde jsem vcera/predevcirem upravoval budovy podle RUIAN. (chybejici/posunute proti http://ruian.poloha.net/budovy/) Nektere edity (cesta, mozna chodnik) od MiSy jsem musel smazat. Zelene plochy jsem nechal byt. Uzivatel MiSy totiz provadel editace s posunutym podkladem takze domy zasahuji do cest a zahrad. Vcera jsem tez poslal zpravu primo MiSy aby si upravil zarovnani podkladu a hlavne nepouzival mapy BING. Dekuji M

----- Original Message ----- From: "Jiří Vondál" <spam.usa na post.cz> To: talk-cz na openstreetmap.org Sent: Thursday, June 16, 2016 1:36:53 PM Subject: Re: [Talk-cz] Chodníky vedle silnic Ahoj, chtěl bych tady navázat na již postarší debatu o chodnících a upozornit na jeden nešvar, který se objevuje - jsou to nepropojené chodníky s okolím. Jeden případ je zde: http://www.openstreetmap.org/way/412344626#map=19/49.32796/16.60239 Uživate MiSy zde vytvořil chodník, který není s ničím propojený a tudíž si myslím, že nelze použít pro žádný routovací algoritmus. Dokonce v jednom místě poblíž to i rozbíjí relaci zelené turistické značky. Jak budu mít čas, tak se to pokusím poupravovat - v tomto případě napojit na okolní silnice. Nejradši bych u takovýchto chodníků bez dalších detailů provedl sloučení se silnicí, ale když už si dal někdo tu práci a nakreslil je tam, tak to mazat nebudu. Ještě se zde: https://www.mapbox.com/blog/mapping-sidewalks/ doporučuje přidávat k takovýmto chodníkům tag: footway=sidewalk, ale ten ještě stále existuje pouze jako proposal: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Sidewalk_as_separate_way Závěrem jen prosím na ty chodníky opatrně a oddělovat to od silnice (mapovat samostatně) jen s rozmyslem tam, kde to má sysl. Mějte se Jura On Thu, 2014-12-04 at 17:51 +0100, Pavel Machek wrote: zobrazit citaci

> On Thu 2014-12-04 06:02:07, Petr Holub wrote: > > > > Takže se používají oba způsoby a je jedno, který budu používat? Ono mi > > > > totiž dávat chodníky pro pěší na objekt značící silnice nepřijde zrovna > > > > přehledné... > > > > > > > > > > Cus, znaceni chodniku na ulici je urceno predevsim na klasicke mestske > > > ulice, kde je chodnik soucasti = zadne travnate ostruvky, ale jen > > > silnice, chodniky a budovy kolem. Neznam ale zadny vystup, ktery by to > > > bral v potaz (krom stylopisu pro JOSM). > > > > Myslim, ze uz se to tu taky nekdy v historii diskutovalo - jak pise > > jzvc, pokud chodnik primo navazuje na vozovku (a obrubnik bych nepovazoval > > za oddeleni, na rozdil od travnich pasu, vyzdivek apod.), tak bych > > to znacil na te ceste. > > > > Geodata z meho pohledu predstavuji jistou abstrakci reality (jinak bychom > > zacali mapovat za chvili jednotlive dlazebni kostky) a je vhodne se domluvit > > na tom, co je ucelne a co uz ne. A pak to zacit jednak standardizovat > > u nas a jednak tlacit i do svetove komunity. Dovedu si predstavit, ze na > > urovni CR budeme mit trochu presnejsi pravidla, ktera na te globalni > > urovni nebudou vhodna/protlacitelna, ale nesmi mezi sebou byt v konfliktu. > > Ja myslim, ze kvalita mapy uz pokrocila, a dava smysl mapovat chodniky > u silnic. > > Treba pro koleckovy brusle je zajimava kvalita povrchu chodniku... a > mame na to tagy, ale jsou to stejny tagy ktery se pouzivaj na silnici, > a muze se lisit povrch jednoho chodniku, silnice a druhyho chodniku, > takze dava smysl znackovat to zvlast. Taky treba turisticka znacka > vede po konkretni strane silnice, coz je uzitecna informace, nebo je > na chodniku cyklostezka... > > Pavel

_______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz na openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz