> takova asfaltka, ac v lese, vice odpovida popisu service road (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice) nez tracktype=grade1 (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tracktype).

> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice > z toho chapu, ze highway=service je odbocka "k necemu" - benzinka, druzstvo, tovarna, parkoviste atd. > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dtrack > a tady se doslova mluvi o tom, ze highway=track jsou polni a lesni cesty, tedy nevedou "k necemu", ale proste "do lesa". tracktype pak jenom rozlisuje, jestli je zpevnena, castecne zpevnena nebo nezpevnena.

> me prijde, ze je to minimalne sporne. > Myslim, ze lesni asfaltky jsou u nas vetsinou budovany pro pristup techniky pro tezbu dreva. Prave proto mi oznaceni service (sluzebni cesta) sedi vic nez track (polni cesta). A dalsim duvodem, proc preferuju service pred tracktype=1 je, ze takto by byl mezi tracktype=1 a tracktype=2 veliky rozdil, protoze mezi kvalitni polni cestou a asfsaltkou je znacny rozdil.

>highway=service vznikly jako nove cesty na miste, kde driv zadna cesta nebyla. Naopak lesni/polni asfaltky vznikly vyasfaltovanim puvodne nezpevnenych cest, u kterych o highway=track neni pochyb.

>Pokud grade1 pouziju pro asfalt, grade2 pro sotolinu nebo panelovku, grade3 pro hlinu prosypanou sterkem, grade 4 pro hlinu, kde toho sterku moc neni a grade 5 pro sotva zretelne koleje v poli, tak mam stupnici lesnich a polnich cest vyresenou docela plynule - tedy IMHO.

> Zdravím, > > dostal jsem se s jedním kolegou do sporu ohledně tagování lesních a polních asfaltek. Pro me jsou to highway=track+tracktype=grade1, zatímco on prosazuje highway=service: >> takova asfaltka, ac v lese, vice odpovida popisu service road (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice) nez tracktype=grade1 (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tracktype). > > moje protiargumenty: >> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice >> z toho chapu, ze highway=service je odbocka "k necemu" - benzinka, druzstvo, tovarna, parkoviste atd. >> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dtrack >> a tady se doslova mluvi o tom, ze highway=track jsou polni a lesni cesty, tedy nevedou "k necemu", ale proste "do lesa". tracktype pak jenom rozlisuje, jestli je zpevnena, castecne zpevnena nebo nezpevnena. > > jeho odpověď: >> me prijde, ze je to minimalne sporne. >> Myslim, ze lesni asfaltky jsou u nas vetsinou budovany pro pristup techniky pro tezbu dreva. Prave proto mi oznaceni service (sluzebni cesta) sedi vic nez track (polni cesta). A dalsim duvodem, proc preferuju service pred tracktype=1 je, ze takto by byl mezi tracktype=1 a tracktype=2 veliky rozdil, protoze mezi kvalitni polni cestou a asfsaltkou je znacny rozdil. > > Jeste jeden můj pohled: >> highway=service vznikly jako nove cesty na miste, kde driv zadna cesta nebyla. Naopak lesni/polni asfaltky vznikly vyasfaltovanim puvodne nezpevnenych cest, u kterych o highway=track neni pochyb. > > Když jsem začal mapovat, taky jsem lesní a polní asfaltky značil jako highway=service, než mi jednu walley opravil. Od té doby důsledně používám highway=track a kvalitu rozlišuju tagem tracktype: >> Pokud grade1 pouziju pro asfalt, grade2 pro sotolinu nebo panelovku, grade3 pro hlinu prosypanou sterkem, grade 4 pro hlinu, kde toho sterku moc neni a grade 5 pro sotva zretelne koleje v poli, tak mam stupnici lesnich a polnich cest vyresenou docela plynule - tedy IMHO. > > Takže, jak to teda má správně být? Ať v tom máme systém... > + šlo by to nějak zdůraznit ve wiki? > > Tibo > > _______________________________________________ > Talk-cz mailing list > Talk-cz na openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz > >

> Zdravím, > > dostal jsem se s jedním kolegou do sporu ohledně tagování lesních a polních asfaltek. Pro me jsou to highway=track+tracktype=grade1, zatímco on prosazuje highway=service: >> takova asfaltka, ac v lese, vice odpovida popisu service road (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice) nez tracktype=grade1 (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tracktype). > > moje protiargumenty: >> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice >> z toho chapu, ze highway=service je odbocka "k necemu" - benzinka, druzstvo, tovarna, parkoviste atd. >> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dtrack >> a tady se doslova mluvi o tom, ze highway=track jsou polni a lesni cesty, tedy nevedou "k necemu", ale proste "do lesa". tracktype pak jenom rozlisuje, jestli je zpevnena, castecne zpevnena nebo nezpevnena. > > jeho odpověď: >> me prijde, ze je to minimalne sporne. >> Myslim, ze lesni asfaltky jsou u nas vetsinou budovany pro pristup techniky pro tezbu dreva. Prave proto mi oznaceni service (sluzebni cesta) sedi vic nez track (polni cesta). A dalsim duvodem, proc preferuju service pred tracktype=1 je, ze takto by byl mezi tracktype=1 a tracktype=2 veliky rozdil, protoze mezi kvalitni polni cestou a asfsaltkou je znacny rozdil. > > Jeste jeden můj pohled: >> highway=service vznikly jako nove cesty na miste, kde driv zadna cesta nebyla. Naopak lesni/polni asfaltky vznikly vyasfaltovanim puvodne nezpevnenych cest, u kterych o highway=track neni pochyb. > > Když jsem začal mapovat, taky jsem lesní a polní asfaltky značil jako highway=service, než mi jednu walley opravil. Od té doby důsledně používám highway=track a kvalitu rozlišuju tagem tracktype: >> Pokud grade1 pouziju pro asfalt, grade2 pro sotolinu nebo panelovku, grade3 pro hlinu prosypanou sterkem, grade 4 pro hlinu, kde toho sterku moc neni a grade 5 pro sotva zretelne koleje v poli, tak mam stupnici lesnich a polnich cest vyresenou docela plynule - tedy IMHO. > > Takže, jak to teda má správně být? Ať v tom máme systém... > + šlo by to nějak zdůraznit ve wiki? > > Tibo > > _______________________________________________ > Talk-cz mailing list > Talk-cz na openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz >

> Ja delam lesni asfatlky jako track+grade1, service road je podle mne > silnice pro staly pristup k nejakemu objektu - benzinka, obchodak, sklad > apod. coz lesni cesta neni >

> CZ_Tibo wrote: > >> Zdravím, >> >> dostal jsem se s jedním kolegou do sporu ohledně tagování lesních a polních asfaltek. Pro me jsou to highway=track+tracktype=grade1, zatímco on prosazuje highway=service: >> >>> takova asfaltka, ac v lese, vice odpovida popisu service road (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice) nez tracktype=grade1 (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tracktype). >>> >> moje protiargumenty: >> >>> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice >>> z toho chapu, ze highway=service je odbocka "k necemu" - benzinka, druzstvo, tovarna, parkoviste atd. >>> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dtrack >>> a tady se doslova mluvi o tom, ze highway=track jsou polni a lesni cesty, tedy nevedou "k necemu", ale proste "do lesa". tracktype pak jenom rozlisuje, jestli je zpevnena, castecne zpevnena nebo nezpevnena. >>> >> jeho odpověď: >> >>> me prijde, ze je to minimalne sporne. >>> Myslim, ze lesni asfaltky jsou u nas vetsinou budovany pro pristup techniky pro tezbu dreva. Prave proto mi oznaceni service (sluzebni cesta) sedi vic nez track (polni cesta). A dalsim duvodem, proc preferuju service pred tracktype=1 je, ze takto by byl mezi tracktype=1 a tracktype=2 veliky rozdil, protoze mezi kvalitni polni cestou a asfsaltkou je znacny rozdil. >>> >> Jeste jeden můj pohled: >> >>> highway=service vznikly jako nove cesty na miste, kde driv zadna cesta nebyla. Naopak lesni/polni asfaltky vznikly vyasfaltovanim puvodne nezpevnenych cest, u kterych o highway=track neni pochyb. >>> >> Když jsem začal mapovat, taky jsem lesní a polní asfaltky značil jako highway=service, než mi jednu walley opravil. Od té doby důsledně používám highway=track a kvalitu rozlišuju tagem tracktype: >> >>> Pokud grade1 pouziju pro asfalt, grade2 pro sotolinu nebo panelovku, grade3 pro hlinu prosypanou sterkem, grade 4 pro hlinu, kde toho sterku moc neni a grade 5 pro sotva zretelne koleje v poli, tak mam stupnici lesnich a polnich cest vyresenou docela plynule - tedy IMHO. >>> >> Takže, jak to teda má správně být? Ať v tom máme systém... >> + šlo by to nějak zdůraznit ve wiki? >> >> Tibo >> >> _______________________________________________ >> Talk-cz mailing list >> Talk-cz na openstreetmap.org >> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz >> >> > _______________________________________________ > Talk-cz mailing list > Talk-cz na openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz >

> Zdravím, > > dostal jsem se s jedním kolegou do sporu ohledně tagování lesních a > polních asfaltek. Pro me jsou to highway=track+tracktype=grade1, zatímco > on prosazuje highway=service: > > takova asfaltka, ac v lese, vice odpovida popisu service road > (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice) nez > tracktype=grade1 (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tracktype). > > moje protiargumenty: > > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice > > z toho chapu, ze highway=service je odbocka "k necemu" - benzinka, > druzstvo, tovarna, parkoviste atd. > > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dtrack > > a tady se doslova mluvi o tom, ze highway=track jsou polni a lesni cesty, > tedy nevedou "k necemu", ale proste "do lesa". tracktype pak jenom > rozlisuje, jestli je zpevnena, castecne zpevnena nebo nezpevnena. > > jeho odpověď: > > me prijde, ze je to minimalne sporne. > > Myslim, ze lesni asfaltky jsou u nas vetsinou budovany pro pristup > techniky pro tezbu dreva. Prave proto mi oznaceni service (sluzebni cesta) > sedi vic nez track (polni cesta). A dalsim duvodem, proc preferuju service > pred tracktype=1 je, ze takto by byl mezi tracktype=1 a tracktype=2 veliky > rozdil, protoze mezi kvalitni polni cestou a asfsaltkou je znacny rozdil. > > Jeste jeden můj pohled: > >highway=service vznikly jako nove cesty na miste, kde driv zadna cesta > nebyla. Naopak lesni/polni asfaltky vznikly vyasfaltovanim puvodne > nezpevnenych cest, u kterych o highway=track neni pochyb. > > Když jsem začal mapovat, taky jsem lesní a polní asfaltky značil jako > highway=service, než mi jednu walley opravil. Od té doby důsledně > používám highway=track a kvalitu rozlišuju tagem tracktype: > >Pokud grade1 pouziju pro asfalt, grade2 pro sotolinu nebo panelovku, grade3 > pro hlinu prosypanou sterkem, grade 4 pro hlinu, kde toho sterku moc neni a > grade 5 pro sotva zretelne koleje v poli, tak mam stupnici lesnich a polnich > cest vyresenou docela plynule - tedy IMHO. > > Takže, jak to teda má správně být? Ať v tom máme systém... > + šlo by to nějak zdůraznit ve wiki? > > Tibo > > _______________________________________________ > Talk-cz mailing list > Talk-cz na openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz >

> Zdravím, > > můžu se plést, ale já highway=service beru téměř výhradně jako cestu > zpevněnou. Na lesní a polní cesty zásadně highway=track. > > Žádné zdůvodnění mě ale nenapadá, prostě je to můj dojem z wiki a hlavně z > běžné praxe, co v OSM potkávám. > > Aleš Janda > > On 2.3.2010 19:28, CZ_Tibo napsal/a: > > Zdravím, > > > > dostal jsem se s jedním kolegou do sporu ohledně tagování lesních a

> >> takova asfaltka, ac v lese, vice odpovida popisu service road > >> (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice) nez > >> tracktype=grade1 (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tracktype). > > > > moje protiargumenty: > >> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice > >> z toho chapu, ze highway=service je odbocka "k necemu" - benzinka, > >> druzstvo, tovarna, parkoviste atd. > >> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dtrack > >> a tady se doslova mluvi o tom, ze highway=track jsou polni a lesni > >> cesty, tedy nevedou "k necemu", ale proste "do lesa". tracktype pak > >> jenom rozlisuje, jestli je zpevnena, castecne zpevnena nebo nezpevnena. > > > > jeho odpověď: > >> me prijde, ze je to minimalne sporne. > >> Myslim, ze lesni asfaltky jsou u nas vetsinou budovany pro pristup > >> techniky pro tezbu dreva. Prave proto mi oznaceni service (sluzebni > >> cesta) sedi vic nez track (polni cesta). A dalsim duvodem, proc > >> preferuju service pred tracktype=1 je, ze takto by byl mezi tracktype=1 > >> a tracktype=2 veliky rozdil, protoze mezi kvalitni polni cestou a > >> asfsaltkou je znacny rozdil. > > > > Jeste jeden můj pohled: > >> highway=service vznikly jako nove cesty na miste, kde driv zadna cesta > >> nebyla. Naopak lesni/polni asfaltky vznikly vyasfaltovanim puvodne > >> nezpevnenych cest, u kterych o highway=track neni pochyb. > > > > Když jsem začal mapovat, taky jsem lesní a polní asfaltky značil jako

> >> Pokud grade1 pouziju pro asfalt, grade2 pro sotolinu nebo panelovku, > >> grade3 pro hlinu prosypanou sterkem, grade 4 pro hlinu, kde toho sterku > >> moc neni a grade 5 pro sotva zretelne koleje v poli, tak mam stupnici > >> lesnich a polnich cest vyresenou docela plynule - tedy IMHO. > > > > Takže, jak to teda má správně být? Ať v tom máme systém... > > + šlo by to nějak zdůraznit ve wiki? > > > > Tibo > > > > _______________________________________________ > > Talk-cz mailing list > > Talk-cz na openstreetmap.org > > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz > > _______________________________________________ > Talk-cz mailing list > Talk-cz na openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

> dostal jsem se s jedním kolegou do sporu ohledně tagování lesních a polních asfaltek. Pro me jsou to highway=track+tracktype=grade1, zatímco on prosazuje highway=service: >> takova asfaltka, ac v lese, vice odpovida popisu service road (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice) nez tracktype=grade1 (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tracktype).