> Takže - co vy na to? Nejraději bych to předělal zpátky, ale určitě se > nechci pouštět do nějaké války editací, na to nemám čas ani nervy. > Uznávám, že to rozdělené vypadá ošklivě v rendereru, ale topologicky mi > přijde správnější mít cesty v místě zábran oddělené.

> Dne 15.3.2016 v 20:39 <0174 napsal(a): > > Takže - co vy na to? Nejraději bych to předělal zpátky, ale určitě se > > nechci pouštět do nějaké války editací, na to nemám čas ani nervy. > > Uznávám, že to rozdělené vypadá ošklivě v rendereru, ale topologicky mi > > přijde správnější mít cesty v místě zábran oddělené. > > Ja bych to nechal taky jak to je. Ta zabrana je tam ciste kvuli vynuceni > jizdnich pruhu a kvuli bezpecnosti, protoze v cechach plati ze bila cara > neni zed.

> Ahoj vespolek, > > rád bych slyšel názor komunity na to, zda rozdělit Jihlavskou v Brně na dva > pruhy, nebo ne. Uprostřed silnice jsou na několika místech stálé betonové > zábrany: > https://mapy.cz/s/vFqB > pročež si myslím, že by v těch místech měla být v OSM jako dvě separátní > cesty. Na wiki se píše že pokud je bariéra pro auto fyzicky nepřekonatelná, > má se tagovat jako dvě cesty. Což mi dává smysl: > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Editing_Standards_and_Conventions#Divided_highways > > Nicméně - v roce 2012 jsem to tak předělal a ozval se mi tehdy hanoj, > kterému se to moc nelíbilo a jestli dobře rozumím historii v OSM, tak > momentálně je část smazaná úplně a znovu vytvořená někým jiným zase jako > jedna cesta, např. > http://www.openstreetmap.org/way/240747961/history > http://www.openstreetmap.org/way/240747962/history > a malá část je předělaná. > > Takže - co vy na to? Nejraději bych to předělal zpátky, ale určitě se nechci > pouštět do nějaké války editací, na to nemám čas ani nervy. Uznávám, že to > rozdělené vypadá ošklivě v rendereru, ale topologicky mi přijde správnější > mít cesty v místě zábran oddělené. > > <0174 > > _______________________________________________ > Talk-cz mailing list > Talk-cz na openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

> No jak tak na to koukám - jen takový kousek? A stojí nám to za to? > > Marián > > ---------- Původní zpráva ---------- > Od: Tom Ka <tomas.kasparek na gmail.com> > Komu: OpenStreetMap Czech Republic <talk-cz na openstreetmap.org> > Datum: 16. 3. 2016 8:35:28 > Předmět: Re: [Talk-cz] Rozdělení Jihlavské v Brně > > Souhlasim, ze kdyz je nekde beton, tak jsou to realne dve cesty. > Jediny duvod, proc se drzet jedne je jednodussi tagovani veci, ktere > jsou na tom opveseny (relace), ale to mi neprijde jako dostatecny > duvod. > > Bye > > Dne 15. března 2016 20:39 <0174 <v0174 na v0174.net> napsal(a): > > Ahoj vespolek, > > > > rád bych slyšel názor komunity na to, zda rozdělit Jihlavskou v Brně na > dva > > pruhy, nebo ne. Uprostřed silnice jsou na několika místech stálé betonové > > zábrany: > > https://mapy.cz/s/vFqB > > pročež si myslím, že by v těch místech měla být v OSM jako dvě separátní > > cesty. Na wiki se píše že pokud je bariéra pro auto fyzicky > nepřekonatelná, > > má se tagovat jako dvě cesty. Což mi dává smysl: > > > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Editing_Standards_and_Conventions#Divided_highways > > > > Nicméně - v roce 2012 jsem to tak předělal a ozval se mi tehdy hanoj, > > kterému se to moc nelíbilo a jestli dobře rozumím historii v OSM, tak > > momentálně je část smazaná úplně a znovu vytvořená někým jiným zase jako > > jedna cesta, např. > > http://www.openstreetmap.org/way/240747961/history > > http://www.openstreetmap.org/way/240747962/history > > a malá část je předělaná. > > > > Takže - co vy na to? Nejraději bych to předělal zpátky, ale určitě se > nechci > > pouštět do nějaké války editací, na to nemám čas ani nervy. Uznávám, že > to > > rozdělené vypadá ošklivě v rendereru, ale topologicky mi přijde > správnější > > mít cesty v místě zábran oddělené. > > > > <0174 > > > > _______________________________________________ > > Talk-cz mailing list > > Talk-cz na openstreetmap.org > > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz > > _______________________________________________ > Talk-cz mailing list > Talk-cz na openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz > > > _______________________________________________ > Talk-cz mailing list > Talk-cz na openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz > >

> > Ale spise koukam treba na Opustenou, ktere je kreslena jako dve cesty, > ale pritom tam mezi nimi zadna zabrana neni (tak jako napr. na Uzke). > > Mirek

> Nicméně - v roce 2012 jsem to tak předělal a ozval se mi tehdy hanoj,

> http://www.openstreetmap.org/way/240747961/history > http://www.openstreetmap.org/way/240747962/history

> > Dovedu si představit, že někdo jede s navigací v emergency módu, kde se > > ignorují pravidla (jako zákazy odbočení, některé navigace to umí) do

> Tak tohle se dá řešit přes relaci zákazu odbočení.

> *** já si stále myslím, že OSM je víc než jen vizualizovaná routovací > tabulka a topologické vztahy pro navigace. Tedy že geoprvky > vyjadřují(reprezentují) zjednodušený model reálného světa: mám-li ulici, > pak ji charakterizuje její osa v podobě linie, ne jen kudy jezdí auta, kde > mají řadicí pruhy, případně vodící stěny.

> > *** já si stále myslím, že OSM je víc než jen vizualizovaná routovací > > tabulka a topologické vztahy pro navigace. Tedy že geoprvky > > vyjadřují(reprezentují) zjednodušený model reálného světa: mám-li ulici, > > pak ji charakterizuje její osa v podobě linie, ne jen kudy jezdí auta, kde > > mají řadicí pruhy, případně vodící stěny. > > potom by asi měla být diskuse o tom, jak velké zjednodušení je žádoucí

> s lety se zvětšuje úroveň detailu, který zachycujeme

> - výše uvedené by mělo > být přesně naopak: ulici charakterizuje kudy jezdí auta, tramvaje, chodí > chodci, jak je členěna, ne *jen* její osa v podobě linie

> pokud nějaký nástroj nechápe, že toto všechno je (ta jedna) ulice, měl by být > zdokonalen, nikoli data zjednodušena

> nemapujeme přece pro renderer, že?

> > > *** já si stále myslím, že OSM je víc než jen vizualizovaná routovací > > > tabulka a topologické vztahy pro navigace. Tedy že geoprvky > > > vyjadřují(reprezentují) zjednodušený model reálného světa: mám-li ulici, > > > pak ji charakterizuje její osa v podobě linie, ne jen kudy jezdí auta, kde > > > mají řadicí pruhy, případně vodící stěny. > > > > potom by asi měla být diskuse o tom, jak velké zjednodušení je žádoucí > *** diskuze co má smysl zmapovat a co to přinese přece neustále > probíhá. Ale reálně se moc neděje a užívání vektorového datového > modelu je konzervativní. > > > s lety se zvětšuje úroveň detailu, který zachycujeme > *** to ano, mapujeme víc do detailu, ale zpodrobnění ulice v datovém > modelu jen možné pouze z linie na plochu...