> Uvažuji, že bych také svou troškou přispěl do projektu, potřeboval bych > si ale napřed ujasnit, jak se mapa ČR vytváří. > > Pokud jsem správně pochopil, co se píše na stránkách, tak v minulosti > došlo k hromadným importům z různých použitelných zdrojů rozličné > kvality. Nelze vyloučit další budoucí importy, pokud se objeví nová > (nebo stanou použitelnými stávající) data. > > Napadají mě níže uvedené činnosti vhodné pro drobné přispěvatele. Chtěl > bych se zeptat, nakolik jsou smysluplné?

> - Doplňování chybějících názvů ulic. Někde chybí sem tam název některé > ulice, někde chybí názvy všech ulic. Názvy ulic lze doplnit editací, > pokud jsou tyto autorovy známy. Lze případně použít i ruční vkládání > názvů na základě jiných zdrojů (mapové servery apod.)?

> - Prolezení nezmapované vesnice a vytvoření mapy jejích ulic s pomocí > GPS.

> - Orientační čísla byla získána hromadným importem, zdroj je však po > stránce souřadnic značně nekompletní. Lze orientační čísla nějakým > rozumným způsobem doplňovat?

> - Projetí a doplnění chybějících kusů silnic s pomocí GPS.

> - Ruční doplňování chybějících sídel (názvů sídel).

> - Co GPS mapování lesních cest, značených stezek všeho druhu, potoků, > atd.? Má to smysl nebo je reálná šance na doplnění některých těchto > dat hromadným importem v dohledné budoucnosti? > > - Příležitostné ověřování, zpřesňování a doplňování všech stávajících > prvků. > > - Jiné náměty?

> Koordinují se tyto věci nějak nebo aktivita není zase tak velká, aby to > bylo nutné? >

> A ještě by mě zajímalo, zda jsou turistické stezky čistě specialitou > openstreetmap.cz a na openstreetmap.org nejsou? > > > _______________________________________________ > Talk-cz mailing list > Talk-cz na openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

> Uvažuji, že bych také svou troškou přispěl do projektu, potřeboval bych > si ale napřed ujasnit, jak se mapa ČR vytváří.

> - Doplňování chybějících názvů ulic. Někde chybí sem tam název některé > ulice, někde chybí názvy všech ulic. Názvy ulic lze doplnit editací, > pokud jsou tyto autorovy známy. Lze případně použít i ruční vkládání > názvů na základě jiných zdrojů (mapové servery apod.)?

> - Prolezení nezmapované vesnice a vytvoření mapy jejích ulic s pomocí > GPS.

> - Co GPS mapování lesních cest, značených stezek všeho druhu, potoků, > atd.? Má to smysl nebo je reálná šance na doplnění některých těchto > dat hromadným importem v dohledné budoucnosti?

> - Příležitostné ověřování, zpřesňování a doplňování všech stávajících > prvků.

> Koordinují se tyto věci nějak nebo aktivita není zase tak velká, aby to > bylo nutné?

> Uvažuji, že bych také svou troškou přispěl do projektu, potřeboval bych > si ale napřed ujasnit, jak se mapa ČR vytváří. > > Pokud jsem správně pochopil, co se píše na stránkách, tak v minulosti > došlo k hromadným importům z různých použitelných zdrojů rozličné > kvality. Nelze vyloučit další budoucí importy, pokud se objeví nová > (nebo stanou použitelnými stávající) data. > > Napadají mě níže uvedené činnosti vhodné pro drobné přispěvatele. Chtěl > bych se zeptat, nakolik jsou smysluplné? > > - Doplňování chybějících názvů ulic. Někde chybí sem tam název některé > ulice, někde chybí názvy všech ulic. Názvy ulic lze doplnit editací, > pokud jsou tyto autorovy známy. Lze případně použít i ruční vkládání > názvů na základě jiných zdrojů (mapové servery apod.)? > > - Prolezení nezmapované vesnice a vytvoření mapy jejích ulic s pomocí > GPS. > > - Orientační čísla byla získána hromadným importem, zdroj je však po > stránce souřadnic značně nekompletní. Lze orientační čísla nějakým > rozumným způsobem doplňovat? > > - Projetí a doplnění chybějících kusů silnic s pomocí GPS. > > - Ruční doplňování chybějících sídel (názvů sídel). > > - Co GPS mapování lesních cest, značených stezek všeho druhu, potoků, > atd.? Má to smysl nebo je reálná šance na doplnění některých těchto > dat hromadným importem v dohledné budoucnosti? > > - Příležitostné ověřování, zpřesňování a doplňování všech stávajících > prvků. > > - Jiné náměty? > > Koordinují se tyto věci nějak nebo aktivita není zase tak velká, aby to > bylo nutné? > > A ještě by mě zajímalo, zda jsou turistické stezky čistě specialitou > openstreetmap.cz a na openstreetmap.org nejsou? > > > _______________________________________________ > Talk-cz mailing list > Talk-cz na openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

> Dobrý den, > > v několika odpovědích byl zmíněn plugin CzechAddress. Jeho potenciál je > zejména v mapování "od stolu" tedy bez nutnosti vyrazit do terénu. Může > se hodit k následujícím činnostem: > > 1) Zmapovat adresy domů ve větších obcích za pomoci katastrální mapy. > 2) Když máte v mapě _všechny_ adresy, snadno z nich odvodíte názvy ulic. > > Názvy ulic ve městech osobně považuji za aktuální prioritu. Koneckonců > OpenStreetMap má "ulice" i v názvu. ;-) Můžete fyzicky procházet město a > názvy ulic opisovat, ale přijde mi výrazně rychlejší naklikat adresy a > ulice z nich odvodit. Malé město lze tímto způsobem stihnout za 3,4 > hodinky. > > S mapováním lesních cest je trochu potíž. Bohužel je od "lesních cest" k > "turistické mapě" hodně dlouhý kus cesty. Ačkoli sám do přírody sám rád > vyrazím, přijde mi přínosnější vyrobit nejdříve v OSM použitelnou > "automapu", k níž jsme relativně blízko. > > Jinak vítaná je samozřejmě jakákoli pomoc. Začínáte-li, je dobré > podrobně zmapovat své okolí. I místo, kde člověk nějakou chvíli žije, > dokáže zajímavě překvapit! > > S pozdravem, > Radek Černoch > > > > Milan Zamazal píše v Pá 12. 06. 2009 v 21:18 +0200: >> Uvažuji, že bych také svou troškou přispěl do projektu, potřeboval bych >> si ale napřed ujasnit, jak se mapa ČR vytváří. >> >> Pokud jsem správně pochopil, co se píše na stránkách, tak v minulosti >> došlo k hromadným importům z různých použitelných zdrojů rozličné >> kvality. Nelze vyloučit další budoucí importy, pokud se objeví nová >> (nebo stanou použitelnými stávající) data. >> >> Napadají mě níže uvedené činnosti vhodné pro drobné přispěvatele. Chtěl >> bych se zeptat, nakolik jsou smysluplné? >> >> - Doplňování chybějících názvů ulic. Někde chybí sem tam název některé >> ulice, někde chybí názvy všech ulic. Názvy ulic lze doplnit editací, >> pokud jsou tyto autorovy známy. Lze případně použít i ruční vkládání >> názvů na základě jiných zdrojů (mapové servery apod.)? >> >> - Prolezení nezmapované vesnice a vytvoření mapy jejích ulic s pomocí >> GPS. >> >> - Orientační čísla byla získána hromadným importem, zdroj je však po >> stránce souřadnic značně nekompletní. Lze orientační čísla nějakým >> rozumným způsobem doplňovat? >> >> - Projetí a doplnění chybějících kusů silnic s pomocí GPS. >> >> - Ruční doplňování chybějících sídel (názvů sídel). >> >> - Co GPS mapování lesních cest, značených stezek všeho druhu, potoků, >> atd.? Má to smysl nebo je reálná šance na doplnění některých těchto >> dat hromadným importem v dohledné budoucnosti? >> >> - Příležitostné ověřování, zpřesňování a doplňování všech stávajících >> prvků. >> >> - Jiné náměty? >> >> Koordinují se tyto věci nějak nebo aktivita není zase tak velká, aby to >> bylo nutné? >> >> A ještě by mě zajímalo, zda jsou turistické stezky čistě specialitou >> openstreetmap.cz a na openstreetmap.org nejsou? >> >> >> _______________________________________________ >> Talk-cz mailing list >> Talk-cz na openstreetmap.org >> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

> Díky všem za odpovědi.  Vyplývá mi z nich následující shrnutí: > > - Chybějící kusy silnic, ulice, sítě ulic lze obkreslit z ortofotomapy >  UHUL a/nebo katastrální mapy.  V případě ulic lze následně doplnit >  čísla a názvy s pomocí Czechaddress. > > - Chybějící názvy ulic a sídel lze doplňovat na základě vlastní >  znalosti, případně z jiných zdrojů, s dostatečnou obezřetností vůči >  možnému vzniku chyb a záměn. > > - U nově, ale i dříve, zmapovaných věcí není na škodu dané místo osobně >  prolézt, zkontrolovat, doplnit body zájmu a celkově ověřit aktuální >  stav všeho. > > - Turistické, cyklistické, koňské a lyžařské stezky je nutno mapovat >  v terénu (dokud někdo neinfiltruje KČT:-). > > - Ostatní objekty všeho možného druhu lze v rámci možností obkreslovat >  ze zdrojů pro odvozování dat uvedených ve wiki, případně zjišťovat >  nebo doplňovat v terénu. > > - Obzvláště vhodné je zabývat se dobře známými místy (okolí bydliště, >  pracoviště, školy, chaty).  V těchto případech se také k člověku >  obvykle dostanou informace jako že někde postavili novou ulici, most, >  stezku, čističku, otevřeli/zavřeli/přejmenovali/přesunuli hospodu, >  atd., takže je na takové zprávy možno promptně reagovat aktualizací >  mapy. > > - Mapovat lze cokoliv, pokud by měly být řečeny nějaké aktuální >  priority, tak to mohou být názvy ulic ve městech a dokončení silniční >  sítě. > > Ještě mám doplňující otázky: > > - Evidují se jakékoliv výškové informace? > > - Josm je na mém počítači v některých směrech dost pomalé, např. přechod >  mezi některými menu trvá až několik sekund.  To je normální, nebo se >  mám pídit po závadě? > > > _______________________________________________ > Talk-cz mailing list > Talk-cz na openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz >

> Díky všem za odpovědi. Vyplývá mi z nich následující shrnutí: > > - Chybějící kusy silnic, ulice, sítě ulic lze obkreslit z ortofotomapy > UHUL a/nebo katastrální mapy. V případě ulic lze následně doplnit > čísla a názvy s pomocí Czechaddress. > > - Chybějící názvy ulic a sídel lze doplňovat na základě vlastní > znalosti, případně z jiných zdrojů, s dostatečnou obezřetností vůči > možnému vzniku chyb a záměn.

> > - U nově, ale i dříve, zmapovaných věcí není na škodu dané místo osobně > prolézt, zkontrolovat, doplnit body zájmu a celkově ověřit aktuální > stav všeho. > > - Turistické, cyklistické, koňské a lyžařské stezky je nutno mapovat > v terénu (dokud někdo neinfiltruje KČT:-). > > - Ostatní objekty všeho možného druhu lze v rámci možností obkreslovat > ze zdrojů pro odvozování dat uvedených ve wiki, případně zjišťovat > nebo doplňovat v terénu. > > - Obzvláště vhodné je zabývat se dobře známými místy (okolí bydliště, > pracoviště, školy, chaty). V těchto případech se také k člověku > obvykle dostanou informace jako že někde postavili novou ulici, most, > stezku, čističku, otevřeli/zavřeli/přejmenovali/přesunuli hospodu, > atd., takže je na takové zprávy možno promptně reagovat aktualizací > mapy. > > - Mapovat lze cokoliv, pokud by měly být řečeny nějaké aktuální > priority, tak to mohou být názvy ulic ve městech a dokončení silniční > sítě.

> > Ještě mám doplňující otázky: >- Evidují se jakékoliv výškové informace?

> > - Josm je na mém počítači v některých směrech dost pomalé, např. přechod > mezi některými menu trvá až několik sekund. To je normální, nebo se > mám pídit po závadě? >

> > _______________________________________________ > Talk-cz mailing list > Talk-cz na openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

> Rad bych navazal na predchozi dotazy, protoze jsem v OpenStreetMap > taky zacatenik. > > Jedna se mi predevsim o to, jak konkretne nektere veci kreslit do mapy > a jak je znacit. > > Spolecna hranice ploch, plocha linie > Na mape jsem vypozoroval, ze pokud vede cesta napr. po kraji lesa, tak > nekde je to nakresleno jako dve linie, nekde jako jedna, kdy les a > cesta sdili hranicni body. Podobna situace je u dvou sousedicich ploch > napr. (zastavena oblast, les). Logicka se mi zda druha varinta a navic > pri jejim pouziti bych rekl, ze vyrenederovana mapa vypada lip. Je to > spravne? Jak to resit pokud sousedi dve linie (cesta, potok; cesta, > elektricke vedeni), kreslit je oddelene?

> > S tim souvisi dalsi otazka. Mnoho cest, ktere vedou lesem ho na mape > deli na dve casti. je spravny postup ten les spojit do jednoho? > Nevadi, ze takhle vnikaji hodne velke polygony?

> > Oznaceni cest residental/service/track/unclassified > Tady v tom mam trochu "bordel". Jsou typicke priklady, kdy je to jasne > (residenal - ulice ve meste, service - silnice v nejakem arealu atd) > Ale jak treba oznacit sterkovou cestu ktera ve 3 km na samotu, kde > stoji asi 20 domu? Unclassified, s dalsim tagem pro povrch? Nebo treba > track? Jak treba oznacit cestu, ktera vede ridce zastavenou oblasti - > co 100-200m jeden dum. Takovych cest je v okoli hromada a snazim se je > znacit tak nejak podle citu, ale nekdy si moc jisty nejsem. Navic > nektere tagy se mi zda duplicitni treba tracktype, surface a > smoothness. Smoothnes vystihuje cestu nejlip z hlediska jeji > pouzitelnosti ale poziti na mape jsem u nas snad nikde nevidel. Na > druhou stranu, pokud vim, tak renendery na smoothnes neberou nejak moc > ohledy. Takze polni cesta, kam klidne muzu osobakem bude stejne > vykreslena jako vypleta lesni cesta, kde budu mit problemy s 4x4. > Ktere z techle tagu pouzivat? Ani wiki v tohhle moc nepomuze. >

> Diky za rady. > > > 2009/6/14 Milan Zamazal <pdm na zamazal.org>: >> Díky všem za odpovědi. Vyplývá mi z nich následující shrnutí: >> >> - Chybějící kusy silnic, ulice, sítě ulic lze obkreslit z ortofotomapy >> UHUL a/nebo katastrální mapy. V případě ulic lze následně doplnit >> čísla a názvy s pomocí Czechaddress. >> >> - Chybějící názvy ulic a sídel lze doplňovat na základě vlastní >> znalosti, případně z jiných zdrojů, s dostatečnou obezřetností vůči >> možnému vzniku chyb a záměn. >> >> - U nově, ale i dříve, zmapovaných věcí není na škodu dané místo osobně >> prolézt, zkontrolovat, doplnit body zájmu a celkově ověřit aktuální >> stav všeho. >> >> - Turistické, cyklistické, koňské a lyžařské stezky je nutno mapovat >> v terénu (dokud někdo neinfiltruje KČT:-). >> >> - Ostatní objekty všeho možného druhu lze v rámci možností obkreslovat >> ze zdrojů pro odvozování dat uvedených ve wiki, případně zjišťovat >> nebo doplňovat v terénu. >> >> - Obzvláště vhodné je zabývat se dobře známými místy (okolí bydliště, >> pracoviště, školy, chaty). V těchto případech se také k člověku >> obvykle dostanou informace jako že někde postavili novou ulici, most, >> stezku, čističku, otevřeli/zavřeli/přejmenovali/přesunuli hospodu, >> atd., takže je na takové zprávy možno promptně reagovat aktualizací >> mapy. >> >> - Mapovat lze cokoliv, pokud by měly být řečeny nějaké aktuální >> priority, tak to mohou být názvy ulic ve městech a dokončení silniční >> sítě. >> >> Ještě mám doplňující otázky: >> >> - Evidují se jakékoliv výškové informace? >> >> - Josm je na mém počítači v některých směrech dost pomalé, např. přechod >> mezi některými menu trvá až několik sekund. To je normální, nebo se >> mám pídit po závadě? >> >> >> _______________________________________________ >> Talk-cz mailing list >> Talk-cz na openstreetmap.org >> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz >> > > _______________________________________________ > Talk-cz mailing list > Talk-cz na openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

> - U nově, ale i dříve, zmapovaných věcí není na škodu dané místo osobně > prolézt, zkontrolovat, doplnit body zájmu a celkově ověřit aktuální > stav všeho.

>>>>> "PD" == Petr Dlouhý <petr.dlouhy na email.cz> píše:

>>>>>> "PD" == Petr Dlouhý <petr.dlouhy na email.cz> píše: > > PD> Silniční síť by zmapovaná měla být celá (silnice I.-III. třídy), > > To je zajímavé. Když se podíváte na > http://www.openstreetmap.org/?mlat=49.382778&mlon=16.265972&zoom=13, tak > mezi obcemi Žďárec a Tišnovská Nová Ves a mezi obcemi Níhov a Lubné ve > skutečnosti vede něco, co vypadá jako normální silnice a co je na všech > papírových mapách, které jsem kdy viděl (včetně mé automapy), a na > maps.google.com značeno stejně jako navazující část silnice (v obcích > Tišnovská Nová Ves a Lubné). Na www.mapy.cz je jedna z těch silnic > značena stejně jako navazující část a jedna tenčeji. Ale na mapě ŘSD > tyto silnice nejsou.

> > Předpokládám tedy, že se jedná o silnice, které z kdovíjakého důvodu > nejsou evidovány jako silnice III. třídy. Přesto se fakticky jedná > o normálně použitelné silnice, které by na automapě rozhodně být měly. > > Jak k takovým případům přistupovat? Na první pohled by mi přišlo > logické je klasifikovat jako highway=unclassified, ale: > > PD> Unclassified je malá veřejná cesta pro auta, takže pokud po té > PD> štěrkové cestě jezdí auta často, tak bych jí dal klidně > PD> unclassified. Cesty řídce osídlenou oblastí taky budou nejspíš > PD> unclassified (pokud to nejsou silnice třetí třídy). >

> Mnou výše uvedené případy považuji za normální silnice, po kterých se dá > standardně jezdit, které jsou takto značené i v papírových (auto)mapách > a na kterých platí normální dopravní předpisy pro silnice. To je něco > víc než štěrkové cesty nebo i polní asfaltky, kde si obtížně vyhýbá auto > s traktorem. Příklad takové polní silnice je kousek dál na východ mezi > obcemi Horní Loučky a Kaly. To je silnice (asfaltová cesta), která není > na rozdíl od výše uvedených případů vhodná pro normální provoz, ale lze > ji dobře použít, pokud se člověk potřebuje autem přemístit přímo mezi > uvedenými obcemi nebo pokud jede na kole, objíždět to jinudy určitě > chtít nebude. Na papírových mapách je (dle mého názoru velmi vhodně) > značena jako zpevněná polní cesta. > > Jde mi o to, že pro řidiče je podstatná informace, zda někde vede > normální silnice (bez ohledu na to, jak ji klasifikuje ŘSD). Ta přitom > musí být odlišená od polních a lesních asfaltek, po kterých běžně jezdit > nebudu. > > Shrnuto: Jak značit normální silnice, které nejsou na mapě ŘSD, a jak > značit polní asfaltky? > > > _______________________________________________ > Talk-cz mailing list > Talk-cz na openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

> Mnou výše uvedené případy považuji za normální silnice, po kterých se dá > standardně jezdit, které jsou takto značené i v papírových (auto)mapách > a na kterých platí normální dopravní předpisy pro silnice.  To je něco > víc než štěrkové cesty nebo i polní asfaltky, kde si obtížně vyhýbá auto > s traktorem.  Příklad takové polní silnice je kousek dál na východ mezi > obcemi Horní Loučky a Kaly.  To je silnice (asfaltová cesta), která není > na rozdíl od výše uvedených případů vhodná pro normální provoz, ale lze > ji dobře použít, pokud se člověk potřebuje autem přemístit přímo mezi > uvedenými obcemi nebo pokud jede na kole, objíždět to jinudy určitě > chtít nebude.  Na papírových mapách je (dle mého názoru velmi vhodně) > značena jako zpevněná polní cesta. > > Jde mi o to, že pro řidiče je podstatná informace, zda někde vede > normální silnice (bez ohledu na to, jak ji klasifikuje ŘSD).  Ta přitom > musí být odlišená od polních a lesních asfaltek, po kterých běžně jezdit > nebudu. > > Shrnuto: Jak značit normální silnice, které nejsou na mapě ŘSD, a jak > značit polní asfaltky?

> - Josm je na mém počítači v některých směrech dost pomalé, např. přechod > mezi některými menu trvá až několik sekund. To je normální, nebo se > mám pídit po závadě?

>>>>> "RC" == Radomir Cernoch <radomir.cernoch na gmail.com> píše:

> RC> několik vteřin na zobrazení menu je neobvyklé. Přitom zrovna > RC> menu je spíše záležitostí samotné Javy než JOSM. Používáte > RC> Windows, Linux nebo OS-X? Říká se, že pod Windows jsou Javové > RC> programy znatelně pomalejší než v ostatních systémech. Jinak > RC> vzhled máte nastavený na "Metal"? A v neposlední řadě -- jak > RC> výkonný máte počítač? > > Debian GNU/Linux, amd64, X2 3800+, vzhled Metal. Zkusil jsem josm > nainstalovat na jiný, systémově i hardwarově podobný, počítač a tam je > mnohem svižnější. Podezříval jsem Java Access Bridge, ale tím to není. > Takže díky za informaci, podumám, v práci to nebrání, jen je to otravné. >

> Silniční síť by zmapovaná měla být celá (silnice I.-III. třídy), samozřejmě oprava nedostatků je výtána. Chybí hlavně ulice v některých městech a vesnicích. > Na automatické doplnění názvů ulic z adresních bodů existoval skript, ale nevím, jak to s ním v současné době je.

> Ten doplňoval názvy ulic podle blízkých adresních bodů. Jednak už asi > doběhl (aspoň v Praze, tam už žádné další ulice, které by šly doiplnit > už nejsou), jednak není dokonalý (asi tak 5% ulic (můj odhad, > nepodložený přesným měřením, pouze tím, že jsem po něm musel někde > dost opravovat) označil chybně)

> > Na mape jsem vypozoroval, ze pokud vede cesta napr. po kraji lesa, tak > > nekde je to nakresleno jako dve linie, nekde jako jedna, kdy les a > > cesta sdili hranicni body. Podobna situace je u dvou sousedicich ploch > > napr. (zastavena oblast, les). Logicka se mi zda druha varinta a navic > > pri jejim pouziti bych rekl, ze vyrenederovana mapa vypada lip. Je to > > spravne? Jak to resit pokud sousedi dve linie (cesta, potok; cesta, > > elektricke vedeni), kreslit je oddelene? > > > V tomto směru neexistuje shoda. Obě varianty mají své plusy a mínusy. Já osobně sdílené hranice nepoužívám. > Logičtější může být varianta druhá, ale poměrně špatně se edituje. > > Ještě existuje třetí varianta, a to nechat na té hranici poze jednu way, a té přiřadit tagy obou objektů, případně objekty reprezentovat relací.

> > S tim souvisi dalsi otazka. Mnoho cest, ktere vedou lesem ho na mape > > deli na dve casti. je spravny postup ten les spojit do jednoho? > > Nevadi, ze takhle vnikaji hodne velke polygony?

> > Vetsi polygony spis nespojovat (mozna i nektere opravdu velke polygony > (vice nez 1000 bodu) tahle i rozdelovat). Navic je tam limit 2000 > nodes na cestu, takze pokud by po spojeni mel vysledny polygon vice > tak smula, nepujde nahrat (coz sice lze resit pomoci multipolygonu, > ale renderery a jiny software asi nebudou mit moc radost pokud > dostanou na vstup obri polygon o 10000 bodech) > > Pokud jsou polygony male (vysledek by mel mene nez 500 bodu), tak asi > spojit > > Snazil bych se drzet s polygony obecne tak pod 500-1000 bodu (v ramci > moznosti), s vetsimi se pak hure pracuje. > > Martin > > _______________________________________________ > Talk-cz mailing list > Talk-cz na openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

> S mapováním lesních cest je trochu potíž. Bohužel je od "lesních cest" k > "turistické mapě" hodně dlouhý kus cesty. Ačkoli sám do přírody sám rád > vyrazím, přijde mi přínosnější vyrobit nejdříve v OSM použitelnou > "automapu", k níž jsme relativně blízko. >

> > - Mapovat lze cokoliv, pokud by měly být řečeny nějaké aktuální > > priority, tak to mohou být názvy ulic ve městech a dokončení silniční > > sítě. > > Silniční síť by zmapovaná měla být celá (silnice I.-III. třídy), samozřejmě oprava nedostatků je výtána. Chybí hlavně ulice v některých městech a vesnicích. > Na automatické doplnění názvů ulic z adresních bodů existoval skript, ale nevím, jak to s ním v současné době je.