Browse Source

proofreading of #486

Marián Kyral 3 months ago
parent
commit
c9b9a97872
1 changed files with 12 additions and 12 deletions
  1. 12 12
      486.html

+ 12 - 12
486.html

@@ -142,17 +142,17 @@ a {
 
 <h2 id="wn486_mapping">Mapování</h2>
 <ul>
- 	<li id="wn486_21248">Steve Coast <a href="https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2019-November/083499.html">navrhuje</a> vytvořit SIG (Special Interest Group) ohledně adresování v OSM. Poukazuje na <a href="http://ec2-52-50-19-165.eu-west-1.compute.amazonaws.com/#10/39.7561/-104.9574">prototyp</a> nástroje pro kontrolu kvality adres. V odpovědích různí lidé odkazují na rozsáhlé možnosti nástrojů pro podporu mapování adres.</li>
+ 	<li id="wn486_21248">Steve Coast <a href="https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2019-November/083499.html">navrhuje</a> vytvořit SIG (Special Interest Group) pro adresy v OSM. Poukazuje na <a href="http://ec2-52-50-19-165.eu-west-1.compute.amazonaws.com/#10/39.7561/-104.9574">prototyp</a> nástroje na kontrolu kvality adres. V odpovědích různí lidé odkazují na rozsáhlé možnosti nástrojů pro podporu mapování adres.</li>
  	<li id="wn486_21287">Jan Michel <a href="https://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/2019-November/049164.html">navrhuje</a> zvážit přístupové tagy a další specifické hodnoty pro malé elektrické vozidla jako jsou elektrokola nebo skútry, které se čím dál víc stávají běžnými. Vytvořil tento <a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/ElectricBicyclesAndScooters">návrh</a> a žádá o komentáře a připomínky.</li>
  	<li id="wn486_21258">V diskuzi o tagování extrémně velkých objektů protipovodňových opatření ukazuje John Willis zajímavý <a href="https://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/2019-November/049088.html">příklad</a> japonského způsobu kontroly záplav.</li>
  	<li id="wn486_21270">Neena2309 <a href="https://www.openstreetmap.org/user/Neena2309/diary/391157">bloguje</a> o výzvě MapRoulette pro zlepšení pokrytí OSM objekty pro zdravotní péči v Indii.</li>
- 	<li id="wn486_21264">Kreuzschnabel náhodou <a href="https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=67927">objevil</a> <img src="https://blog.openstreetmap.de/wp-uploads/2016/12/de.svg" alt="(de)" /> (automatický <a href="https://translate.google.com/translate?sl=auto&amp;tl=cs&amp;u=https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=67927">překlad</a>) masoví posunutí londýnských silnic a rychle změnu vrátil zpět. Podívejte se na různé komentáře v <a href="https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.elphp?pid=768255#p768255">Q&amp;A fóru</a>. Mimo jiné návrhy se Richard Fairhurst říká, že by mohlo jít o otevření OSM souboru se stejnými identifikátory uzlů jako jsou v Londýně a Oslo.</li>
+ 	<li id="wn486_21264">Kreuzschnabel náhodou <a href="https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=67927">objevil</a> <img src="https://blog.openstreetmap.de/wp-uploads/2016/12/de.svg" alt="(de)" /> (automatický <a href="https://translate.google.com/translate?sl=auto&amp;tl=cs&amp;u=https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=67927">překlad</a>) masové posunutí londýnských silnic a rychle změnu vrátil zpět. Podívejte se na různé komentáře v <a href="https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.elphp?pid=768255#p768255">Q&amp;A fóru</a>. Richard Fairhurst měl mimo jiné podezření, že se může jednat o otevření souboru OSM, který obsahuje stejné identifikátory uzlů v Londýně a Oslu.</li>
 </ul>
 
 <h2 id="wn486_community">Komunita</h2>
 <ul>
- 	<li id="wn486_21266">Vývojáři editoru iD dočasně pozastavili možnost komentovat problémy a žádosti o přetažení a možnost vytvářet nové problémy pro všechny mimo přispěvatele do projektu. Pár hodin předtím si uživatelé opět <a href="https://github.com/openstreetmap/iD/issues/7028">stěžovali</a> na předávání uživatelských dat editorem iD firmě Facebook. Nyní se zdá, že je možné znovu hlásit problémy i pro lidi mimo přispěvatele.</li>
- 	<li id="wn486_21274">Frederik Ramm <a href="https://www.openstreetmap.org/user/woodpeck/diary/391175">má dost</a> chování vývojového týmu editoru iD. Myslí si, že je na čase ukončit vztah editoru, který nazývá urážlivý, k OSM. Podle jeho příspěvku tým kolem iD ukázal, že rozhodnutí implementovat vlastnosti nejsou určována potřebami komunity ale potřebami samotných vývojářů. Proto navrhuje nahradit výchozí editor pro osm.org <a href="https://github.com/frodrigo/iD">odnoží</a> od <a href="https://www.openstreetmap.org/user/frodrigo">Frédérica Rodriga</a>. Následovala žhavá diskuze.</li>
+ 	<li id="wn486_21266">Vývojáři editoru iD dočasně pozastavili možnost komentovat problémy, žádosti o přetažení a možnost vytvářet nové problémy pro všechny mimo přispěvatele do projektu. Pár hodin předtím si uživatelé opět <a href="https://github.com/openstreetmap/iD/issues/7028">stěžovali</a> na předávání uživatelských dat editorem iD firmě Facebook. Nyní se zdá, že je lidé mimo projekt opět mohou problémy hlásit.</li>
+ 	<li id="wn486_21274">Frederik Ramm <a href="https://www.openstreetmap.org/user/woodpeck/diary/391175">má dost</a> chování vývojového týmu editoru iD. Myslí si, že je na čase ukončit vztah editoru a OSM, protože se z něj vytratila slušnost. Podle jeho příspěvku tým kolem iD ukázal, že rozhodnutí implementovat vlastnosti nejsou určována potřebami komunity, ale potřebami samotných vývojářů. Proto navrhuje nahradit výchozí editor pro osm.org <a href="https://github.com/frodrigo/iD">odnoží</a> od <a href="https://www.openstreetmap.org/user/frodrigo">Frédérica Rodriga</a>. Následovala vášnivá diskuze.</li>
  	<li id="wn486_21247">Simon Poole <a href="https://twitter.com/openstreetmap/status/1191697418103984130?s=19">upozorňuje</a> na zajímavý milník pro OSM: trvalý počet editací přes 100 milionů za měsíc. Kromě toho nabízí i další zajímavé informace ve své <a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Stats#Edits_per_month">pravidelné aktualizaci</a> statistik o OSM editacích.</li>
  	<li id="wn486_21296">TZorn <a href="https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=67965">informuje</a> <img src="https://blog.openstreetmap.de/wp-uploads/2016/12/de.svg" alt="(de)" /> (automatický <a href="https://translate.google.com/translate?sl=auto&amp;tl=cs&amp;u=https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=67965">překlad</a>) o své uživatelské zkušenosti s JOSM a Microsoft Surface Pro v režimu tabletu.</li>
  	<li id="wn486_21259">Nedávno spuštěný <a href="https://osmcal.org">OpenStreetMap kalendář</a> zjednodušuje zveřejňování akcí spojených s OSM, stahování akcí do vlastního kalendáře a umožňuje zájemcům dát najevo svůj zájem o účast bez použití wiki. Kromě toho je možné použít i <a href="https://osmcal.org/documentation/">RSS kanál</a> pro aktualizace o akcích ve vašem okolí.</li>
@@ -168,8 +168,8 @@ a {
 <ul>
  	<li id="wn486_21271">Frederik Ramm, pokladník Nadace OSM, <a href="https://lists.openstreetmap.org/pipermail/osmf-talk/2019-November/006364.html">oznámil</a>, že rada nadace zvažuje možnosti, jak zaměstnat <a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Dorothea">Dorotheu</a> na plný úvazek. Dosavadní pomoc s administrativou i organizací konference State of the Map byla velmi přínosná. Dorothea je jediný placený zaměstnanec Nadace OpenStreetMap.</li>
  	<li id="wn486_21311">Další setkání rady Nadace OSM se bude konat 20. listopadu v 19:00 londýnského času. Každý je zván na <a href="https://lists.openstreetmap.org/pipermail/osmf-talk/2019-November/006397.html">veřejnou</a> část setkání na <a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mumble">Mumble</a>. Do programu byly zařazeny některé zajímavé <a href="https://wiki.osmfoundation.org/wiki/Board/Minutes/2019-11-20">body</a>.</li>
- 	<li id="wn486_21283">Frederik Ramm <a href="https://osm.gryph.de/2019/11/osmf-board-give-newbs-a-chance/">doporučuje</a>, aby jsme při volbách do rady Nadace OSM <a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Foundation/AGM19/Election_to_Board">zvážili</a> i nováčky, kteří nikdy dříve v radě nepracovali.</li>
- 	<li id="wn486_21257">Pracovní skupina pro konference The State of the Map <a href="https://blog.openstreetmap.org/2019/11/07/the-state-of-the-map-working-group-is-looking-for-you/">hledá</a> dobrovolníky pro pomoc. Popis jejich práce obsahuje dlouhý seznam možností, jak pomoci a obsahuje určitě něco pro každého.</li>
+ 	<li id="wn486_21283">Frederik Ramm <a href="https://osm.gryph.de/2019/11/osmf-board-give-newbs-a-chance/">doporučuje</a> vzít v úvahu ve <a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Foundation/AGM19/Election_to_Board">volbách do rady Nadace OSM</a> i nováčky, kteří nikdy dříve v radě nepracovali.</li>
+ 	<li id="wn486_21257">Pracovní skupina pro konference The State of the Map <a href="https://blog.openstreetmap.org/2019/11/07/the-state-of-the-map-working-group-is-looking-for-you/">hledá</a> dobrovolníky pro pomoc. Popis jejich práce obsahuje dlouhý seznam možností, jak pomoci a jistě si zde každý něco najde.</li>
 </ul>
 
 <h2 id="wn486_events">Události</h2>
@@ -195,7 +195,7 @@ a {
 
 <h2 id="wn486_switch2osm">Přechod k OSM</h2>
 <ul>
- 	<li id="wn486_21288">Zpráva majitele elektromobilu Tesla o zlepšení navigace aplikací Smart Summon v jeho autě po přidání parkovacích pruhů v OSM <a href="https://news.ycombinator.com/item?id=21503075">vyvolala</a> další diskuzi na <em>Hacker News</em> s smíšenými reakcemi.</li>
+ 	<li id="wn486_21288">Zpráva majitele elektromobilu Tesla o zlepšení navigace aplikací Smart Summon v jeho autě po přidání parkovacích pruhů v OSM následně <a href="https://news.ycombinator.com/item?id=21503075">vyvolala</a> na <em>Hacker News</em> diskuzi se smíšenými reakcemi.</li>
 </ul>
 
 <h2 id="wn486_open_data">Otevřená data</h2>
@@ -210,13 +210,13 @@ a {
 
 <h2 id="wn486_programming">Programování</h2>
 <ul>
- 	<li id="wn486_21252">Gravitystorm se detailně <a href="https://blog.gravitystorm.co.uk/2019/11/06/can-openstreetmap-run-on-heroku/">zabývala</a> možností běhu prostředí openstreetmap.org na cloudové platformě Heroku. To může být zajímavé pro ty, co chtějí experimentovat s celou platformou, protože takto toho lze dosáhnout velmi levně.</li>
+ 	<li id="wn486_21252">Gravitystorm se detailně <a href="https://blog.gravitystorm.co.uk/2019/11/06/can-openstreetmap-run-on-heroku/">zabýval</a> možností běhu prostředí openstreetmap.org na cloudové platformě Heroku. To může být zajímavé pro zájemce o experimenty s celou platformou, protože takto toho lze dosáhnout velmi levně.</li>
  	<li id="wn486_21267"><a href="https://www.openstreetmap.org/user/akashihi">akashihi</a> by chtěl, aby <a href="http://project-osrm.org/">OSRM</a> penalizoval cesty s tagem <code>embedded_rails=*</code> pro navigaci na kole. Detaily návrhu jsou diskutovány v <a href="https://github.com/Project-OSRM/osrm-backend/pull/5580">žádosti o přetažení</a> na GitHubu.</li>
 </ul>
 
 <h2 id="wn486_releases">Nová vydání</h2>
 <ul>
- 	<li id="wn486_21291">Poslední dobou jsme přehlíželi vývoj projektu <a href="https://openlayers.org">OpenLayers</a>. Nedávné vydání obsahuje některé zajímavé vlastnosti jako je možnost skládat vrstvy s rozdílným typem renderování, několik vylepšení pro vykreslování vektorových dlaždic, menší spotřebu paměti a další. Uživatelům starších verzí než je nově vydaná <a href="https://github.com/openlayers/openlayers/releases/tag/v6.1.1">OpenLayers v6.1.1</a> doporučujeme projít si kompletní seznam <a href="https://github.com/openlayers/openlayers/releases/">změn</a> posledních verzí.</li>
+ 	<li id="wn486_21291">Poslední dobou jsme přehlíželi vývoj projektu <a href="https://openlayers.org">OpenLayers</a>. Nedávné vydání obsahuje některé zajímavé vlastnosti, jako je možnost skládat vrstvy s rozdílným typem renderování, několik vylepšení pro vykreslování vektorových dlaždic, menší spotřebu paměti a další. Uživatelům starších verzí, než je nově vydaná <a href="https://github.com/openlayers/openlayers/releases/tag/v6.1.1">OpenLayers v6.1.1</a> doporučujeme projít si kompletní seznam <a href="https://github.com/openlayers/openlayers/releases/">změn</a> posledních verzí.</li>
 </ul>
 
 <h2 id="wn486_did_you_know_…">Věděli jste ...</h2>
@@ -226,12 +226,12 @@ a {
 
 <h2 id="wn486_other_“geo”_things">Ostatní geo záležitosti</h2>
 <ul>
-  <li id="wn486_21285">New York má novou atrakci. Pátá nejvyšší vyhlídková plošina nazvaná "Edge" <a href="https://www.foxnews.com/travel/new-york-edge-observation-deck-to-be-tallest-in-western-hemisphere-lean-out-over-manhattan">byla postavena</a> ve výšce 335m. Skleněná podlaha nabízí speciální vzrušení. Mapa F4Map <a href="https://demo.f4map.com/#lat=40.7307357&amp;lon=-74.0007607&amp;zoom=16&amp;camera.theta=75.997&amp;camera.phi=-177.914">nabízí</a> přibližnou představu, jak vypadá zdejší výhled na New York. Mapování mrakodrapu "30 Hudson Yards" v OSM zatím není <a href="https://www.openstreetmap.org/way/264656626#map=17/40.75342/-73.99945">kompletní</a>.</li>
+  <li id="wn486_21285">New York má novou atrakci. Pátá nejvyšší vyhlídková plošina nazvaná "Edge" <a href="https://www.foxnews.com/travel/new-york-edge-observation-deck-to-be-tallest-in-western-hemisphere-lean-out-over-manhattan">byla postavena</a> ve výšce 335m. Skleněná podlaha nabízí speciální zážitek. Mapa F4Map <a href="https://demo.f4map.com/#lat=40.7307357&amp;lon=-74.0007607&amp;zoom=16&amp;camera.theta=75.997&amp;camera.phi=-177.914">nabízí</a> přibližnou představu, jak vypadá zdejší výhled na New York. Mapování mrakodrapu "30 Hudson Yards" v OSM zatím není <a href="https://www.openstreetmap.org/way/264656626#map=17/40.75342/-73.99945">kompletní</a>.</li>
  	<li id="wn486_21242">Morten Lind <a href="https://twitter.com/mortlin/status/1191737044948725761">tweetuje</a> o Christiansø, poslední obydlené místo v Dánsku, které doposud nemělo adresu. <a href="https://www.openstreetmap.org/search?query=ertholmene#map=14/55.3079/15.1599">Christiansø</a> byla původně vojenská základna na ostrově <a href="https://cs.wikipedia.org/wiki/Ertholmene">Ertholmene</a>, což tuto anomálii vysvětluje.</li>
  	<li id="wn486_21282"><em>Geospatial World</em> <a href="https://www.geospatialworld.net/news/geo-google-earth-engine-programme-provides-3-million-for-earth-observations-development/">informuje</a> o nové iniciativě firmy Google ohledně bezplatných licencí na systém Google Earth Engine pro podporu organizací a projektů využívajících prostorová data od Google.</li>
- 	<li id="wn486_21284">Německá Univerzita braných sil dosáhla úspěchu, který byl předtím možný jen v reklamách výrobců chytrých telefonů. Byli schopni se dostat s komerčním telefonem s Androidem na přesnost určení polohy 1-2cm. Telefon byl umístěn na speciální kruhový podstavec pro eliminaci odražených signálů. Použity byly surová data o pozici z Android API. O úspěchu <a href="https://insidegnss.com/researchers-achieve-1-2-cm-accuracy-with-commercial-smartphone">informuje</a> <em>Inside GNSS</em>. Detaily o nastavení a celé sestavě najdete na <a href="https://www.unibw.de/lrt9/lrt-9.2/aktuelles/unibwm-researchers-achieved-unprecedented-1-2-cm-accurate-gnss-positioning-with-commercial-smartphone">webu</a> univerzity.</li>
+ 	<li id="wn486_21284">Německá Univerzita ozbrojených sil dosáhla úspěchu, který byl předtím možný jen v reklamách výrobců chytrých telefonů. Byli schopni se dostat s komerčním telefonem s Androidem na přesnost určení polohy 1-2cm. Telefon byl umístěn na speciální kruhový podstavec pro eliminaci odražených signálů. Použity byly surová data o pozici z Android API. O úspěchu <a href="https://insidegnss.com/researchers-achieve-1-2-cm-accuracy-with-commercial-smartphone">informuje</a> <em>Inside GNSS</em>. Detaily o nastavení a celé sestavě najdete na <a href="https://www.unibw.de/lrt9/lrt-9.2/aktuelles/unibwm-researchers-achieved-unprecedented-1-2-cm-accurate-gnss-positioning-with-commercial-smartphone">webu</a> univerzity.</li>
  	<li id="wn486_21276">Americký Transportation Safety Board znovu zveřejnil <a href="https://www.politico.com/story/2019/08/10/tech-rail-safety-1412324">žádost</a> na poskytovatele online map v USA o zahrnutí informací o železničních přejezdech. Úmrtí na přejezdech jsou stále častá (270 osob za rok 2018) a chybějící pozornost řidičů je pořád důležitý faktor. Mnoho mapových aplikací neupozorní řidiče na jejich přítomnost. To vyvolalo otázku týmu WeeklyOSM kolik jich je vlastně v OSM zmapováno: jedná se o asi 100 000  a z toho 5,000 nemá tag <code>railway=level_crossing</code>.</li>
- 	<li id="wn486_21281"><em>New York Times</em> <a href="https://www.nytimes.com/interactive/2019/10/29/climate/coastal-cities-underwater.html">informuje</a> o výzkumu, který tvrdí, že mnoho měst (jako Ho Chi Minovo město, Bangkok, části Šanghaje, Mumbai a Alexandrie) mohou být do roku 2050 pod vodou. Již teď žije pod hladinou moře více než 110 milionů lidí a v roce 2050 to bude dalších 150 milionů. To si vyžádá rozsáhlé investice do ochranných prostředků jako jsou mořské hráze a jiné bariéry.</li>
+ 	<li id="wn486_21281"><em>New York Times</em> <a href="https://www.nytimes.com/interactive/2019/10/29/climate/coastal-cities-underwater.html">informuje</a> o výzkumu, který tvrdí, že mnoho měst (jako Ho Chi Minovo město, Bangkok, části Šanghaje, Mumbai a Alexandrie) může být do roku 2050 pod vodou. Již teď žije pod hladinou moře více než 110 milionů lidí a v roce 2050 to bude dalších 150 milionů. To si vyžádá rozsáhlé investice do ochranných prostředků jako jsou mořské hráze a jiné bariéry.</li>
 </ul>
 
 <h2 id="wn486_upcoming_events">Plánované události</h2>